近日，由中國科學技術協會、海南省人民政府協同多個國家部委共同主辦的第四屆世界新能源汽車大會（World New Energy Vehicles Congress, WNEVC）于北京和海南海口兩地會場召開。會議以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，邀請全球各國政產學研界代表展開研討。
2022《新能源汽車藍皮書》發布會暨藍皮書十周年頒獎儀式昨天在北京成功舉辦。由中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）、日產（中國）投資有限公司（以下簡稱“日產中國”）、東風汽車有限公司共同編寫的2022年《新能源汽車藍皮書》正式發布。
位于上海的日產（中國）零部件出口事業部在當地政府和相關部門的支持與指導下，有序推動零部件出口業務正常化，盡全力保障全球零部件的供應和產業鏈的穩定。
受全行業芯片等零部件短缺、以及因新冠疫情引致的重點區域及城市管控等外部因素的持續影響，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的2022年1-5月銷量為436,969臺，同比下降26.2%。
受全行業原材料短缺、因新冠疫情引致的重點區域及城市管控等外部因素的影響，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的2022年1-4月銷量為368,125臺，同比下降23.4%。
受新冠疫情、跨行業原材料短缺等外部因素的嚴重影響，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的2022年1-3月銷量為298,863臺，同比下降15.2%。
日產e-POWER動力系統的特點是全電機驅動行駛，即車輪完全由電機直接提供動力。由燃油發動機、發電機、逆變器和電機組成的e-POWER緊湊型動力系統為電池充電并驅動車輛行駛。
受新冠病毒肺炎疫情、跨行業原材料短缺等外部因素的持續影響，同時恰逢中國傳統春節假期，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的2022年2月銷量為77,494臺，同比增長2.5%。
受新冠病毒肺炎疫情、跨行業原材料短缺等外部因素的持續影響，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的2022年1月銷量為133,467臺，同比下降8.7%。
受新冠病毒肺炎疫情、跨行業原材料短缺等外部因素影響，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的2021年1-12月累計銷量為1,381,494臺，同比下降5.2%。
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