粘土雕塑的世界

您知道這是用什么作成的嗎？這是用粘土制作的。從這只粘土雕塑的狗身上顯現(xiàn)出在大地上馳越的躍動(dòng)感。進(jìn)一步從細(xì)節(jié)來看，逼真地再現(xiàn)了狗身上的一條條肌肉。

同時(shí)，足球及踢球的運(yùn)動(dòng)鞋，精細(xì)地刻畫出每一條皮革皺紋，那么真實(shí)、那么惟妙惟肖，簡直就像直接剪切下的比賽轉(zhuǎn)播圖像。也有以盆景及浮世繪為主題的作品。

這些全是由被稱作粘土雕塑家的工匠們創(chuàng)作的。他們的工作就是將汽車設(shè)計(jì)從輪廓轉(zhuǎn)為立體，這就需要培養(yǎng)敏銳的觀察力及富于表現(xiàn)力的優(yōu)越的技術(shù)能力，為此，他們要定期進(jìn)行這種工作。

35年來一直從事這種工作的日產(chǎn)代表性的粘土雕塑工匠木村誠說：“雕塑時(shí)腦海里想著那種即便停下來也在作勢欲躍的情景，富于它生命、呼吸，我想那就是人的手。”

粘土模型  粘土模型是在將設(shè)計(jì)所勾畫的輪廓立體化時(shí)，使用工業(yè)粘土制作的模型。

汽車的設(shè)計(jì)是從100張以上的設(shè)計(jì)圖中選出數(shù)張開始的。被選中的設(shè)計(jì)圖通過數(shù)字化建模制作成三維數(shù)據(jù) (3D)。在利用該數(shù)據(jù)、用自動(dòng)切割機(jī)切割的基礎(chǔ)上，制作出幾種四分之一比例的粘土模型，進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。從中選出幾個(gè)轉(zhuǎn)化為實(shí)際尺寸大小的粘土模型。設(shè)計(jì)師及雕塑工匠們通過四分之一比例和實(shí)際尺寸大小的粘土模型進(jìn)行研究比對(duì)，同時(shí)仔細(xì)商榷細(xì)節(jié)處的形狀，制作出更富于魅力的立體模型。進(jìn)一步進(jìn)行設(shè)計(jì)篩選，最后制作出所選出的設(shè)計(jì)方案的生產(chǎn)用粘土模型。這種粘土模型就成為工廠生產(chǎn)汽車的原始數(shù)據(jù)。對(duì)這些粘土模型進(jìn)行測算，從其尺寸來創(chuàng)建所實(shí)際生產(chǎn)的汽車的最終數(shù)據(jù)。

所謂雕塑工匠，指的是以立體化來表現(xiàn)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案的人

粘土雕塑工匠并不只是再現(xiàn)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)圖。他們從設(shè)計(jì)草圖中領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)師的意圖，忠實(shí)地去再現(xiàn)草圖，同時(shí)在進(jìn)行立體化時(shí)，與設(shè)計(jì)師共同探求最富于魅力的外形，起著在更高維度將設(shè)計(jì)師追求的設(shè)計(jì)形象具體化的重要作用。

木村坦言說：“設(shè)計(jì)是不斷成長的一個(gè)過程。粘土雕塑工匠在建模的各個(gè)過程中，最大限度挖掘出設(shè)計(jì)的潛力。因此，每經(jīng)過一個(gè)過程，設(shè)計(jì)質(zhì)量都會(huì)上升一個(gè)臺(tái)階”。

同時(shí)，因?yàn)樯a(chǎn)用粘土模型是作為制作生產(chǎn)車圖紙的原始模型，因此，粘土雕塑工匠需要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)法律法規(guī)要素、設(shè)計(jì)要素及制造要素，來具體體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的構(gòu)思。

粘土雕塑工匠的工具

對(duì)汽車進(jìn)行立體表現(xiàn)，在歐洲制造廠等也使用過石膏。日產(chǎn)在創(chuàng)業(yè)當(dāng)初使用的是油粘土，此后使用粘土，但是，粘土原料及其勾配也考慮了時(shí)代的要求和制作方法的易操作性，每年都在進(jìn)行不斷的改進(jìn)。現(xiàn)在，主要是在進(jìn)行消除硫磺成分、減輕環(huán)境負(fù)荷、收集使用后的粘土及切割屑并循環(huán)使用等方面加大力度。而且，在此之前，由于對(duì)完成的粘土模型要進(jìn)行涂飾，所以對(duì)粘土很難進(jìn)行再利用，而現(xiàn)在通過粘貼稱為DINOC貼膜的看上去和金屬一模一樣的膠膜，來追求更高的真實(shí)性，并提高了回收再利用性。

粘土模型并不是都是用粘土做的。在被稱作核心的基座部分上利用發(fā)泡材料制作出大體的輪廓之后，在其上面放上粘土就做成了。粘土雕塑工匠使用刮削器及鋼板等工具進(jìn)行刻劃、切削，制造出所需要的形狀。

骨干雕塑工匠村山秀樹說：“如果有人象經(jīng)銷商撫摸汽車一樣地觸摸模型的話、他一定是雕塑工匠。因?yàn)?/span>雕塑工匠不僅僅是從眼睛，憑手感也能獲得形態(tài)信息”。

對(duì)粘土雕塑工匠來說，手感是非常重要的。10根手指的用力不同，引起打造出的表面發(fā)生變化，所以，刻削粘土?xí)r要極盡發(fā)揮自己的手感。并且，每切削一次，就用手觸摸一下，看是否達(dá)到所要求的面。當(dāng)然，對(duì)自己使用的工具依賴性也很強(qiáng)，將大小不一的各種鋼板制成的工具作成雕塑工匠易于使用的形狀。并且，其數(shù)量多達(dá)幾十種。

從理念到商品

正如資深粘土雕塑工匠柚木春生所說，“重要的是能否理解設(shè)計(jì)師的意圖，并將其充分立體化表現(xiàn)出來。”將設(shè)計(jì)理念具體體現(xiàn)出來，需要各種立體表現(xiàn)。

SUV要求表現(xiàn)的是汽車的型感和強(qiáng)勁；而跑車要求的表現(xiàn)是跑車應(yīng)有的躍動(dòng)感。越是優(yōu)秀的雕塑工匠，越能當(dāng)場以立體的概念表現(xiàn)各種設(shè)計(jì)理念。

柚木回顧說：“現(xiàn)行的Fairlady Z車型的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了日產(chǎn)車前所未有的設(shè)計(jì)理念，即為了體現(xiàn)跑車的低重心，將車身側(cè)面上部配以凹面、車身側(cè)面下部配以凸面進(jìn)行組合，是車體下部保持緊湊感。我想這種車型設(shè)計(jì)的最大特征是這個(gè)側(cè)面，它實(shí)現(xiàn)了與設(shè)計(jì)師錯(cuò)誤試行的結(jié)果。”

如上所述，生產(chǎn)模型的圖紙?jiān)汲叽缡峭ㄟ^對(duì)粘土模型測算作成的。為此，其絕對(duì)條件是所有面都可以是凸面形狀。即便粘土模型表現(xiàn)的很充分，如在作為生產(chǎn)模型時(shí)沒能完全再現(xiàn)出來的話，也是沒有意義的。粘土雕塑工匠就是細(xì)致考慮到這一點(diǎn)來進(jìn)行打造車體形狀的。

另外，現(xiàn)在與以前相比，和其他車型共用的零部件很多，如何表現(xiàn)各自車型的原創(chuàng)特色就變得重要起來。而且，客戶對(duì)汽車的情感評(píng)價(jià)最近有所增高，所以，可以說粘土雕塑工匠所負(fù)的使命較以前更為重要了。

日產(chǎn)所認(rèn)為的粘土雕塑工匠的定位

柚木將粘土雕塑工匠表述為“專業(yè)的立體制造者”。確實(shí)，他們從設(shè)計(jì)師的平面設(shè)計(jì)圖開始，在汲取其設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，向更富有魅力的立體具體化目標(biāo)而不斷努力著。因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)圖紙階段并沒有完全顯示出其設(shè)計(jì)的潛力。

而且，他還說：“設(shè)計(jì)家和雕塑工匠之間的關(guān)系，就像作曲家和演奏家之間的關(guān)系。演奏家從作曲家所譜的樂譜中領(lǐng)會(huì)如何演奏后，然后聯(lián)系到實(shí)際演奏。不管是多么好的樂譜，如果演奏家沒有技術(shù)，也不會(huì)變成精彩的演奏”。粘土雕塑工匠從設(shè)計(jì)師的圖紙來領(lǐng)會(huì)其創(chuàng)意，以他們所擁有的技術(shù)來創(chuàng)作出設(shè)計(jì)精美的汽車。

總管日產(chǎn)設(shè)計(jì)部門的常務(wù)執(zhí)行副總裁、首席創(chuàng)意官中村史郎說：“在日產(chǎn)，正在推進(jìn)全公司性的數(shù)字程序化。這是為縮短開發(fā)周期、向客戶提供滿足其需求的汽車而采取的重要措施。不過，要想適應(yīng)如今不斷提高的客戶情感評(píng)價(jià)的要求，人的感覺還是不可或缺的。從這個(gè)意義上來說，雕塑工匠的作用是非常大的。這在今后也是不會(huì)改變的。我們今后也是想提供能感受到制造者的溫馨、體現(xiàn)客戶情感的魅力型設(shè)計(jì)”。

木村誠

設(shè)計(jì)執(zhí)行部科長:1973年入社。學(xué)生時(shí)代，讀在書店讀了一本《設(shè)計(jì)入門》，了解了雕塑工匠這一工作，后來就成為了一名雕塑工匠。被選為厚生勞動(dòng)大臣所表彰的卓越技術(shù)人員 2004年度“現(xiàn)代名匠”。

柚木春生

設(shè)計(jì)執(zhí)行部主任:1978年入社。在學(xué)習(xí)插圖的學(xué)生時(shí)代，了解了雕塑工匠這一工作。進(jìn)如公司后、目睹了Fairlady Z的風(fēng)采，為其魅力造型所感動(dòng)。現(xiàn)負(fù)責(zé)制作Fairlady Z粘土模型。

村山秀樹

設(shè)計(jì)執(zhí)行部:1991年入社。從小癡迷于跑車。在專門學(xué)校學(xué)習(xí)汽車設(shè)計(jì)，以粘土雕塑工匠的身份進(jìn)如日產(chǎn)公司。負(fù)責(zé)制作新型Maxima的粘土模型。