日產(chǎn)汽車公司（總公司：神奈川縣橫濱市西區(qū)　社長：戈恩?卡洛斯）的澳大利亞當?shù)刈庸荆闹奕债a(chǎn)汽車公司于10月7日宣布，該公司已就向該國維多利亞州政府提供16臺電動汽車（EV）“日產(chǎn)LEAF”事宜達成協(xié)議。
“日產(chǎn)LEAF”計劃于2012年前在澳大利亞銷售，使用這16臺“日產(chǎn)LEAF”將作為維多利亞州就零排放車實施5年試用的一環(huán)。該試用將討論EV技術(shù)會發(fā)揮什么樣的創(chuàng)新作用，以及與先進的汽油、柴油車一起，是否可提供更廣泛的產(chǎn)品線進行。為了盡可能地再現(xiàn)接近實際的條件，構(gòu)建針對EV普及的綜合系統(tǒng)，預計將廣泛邀請利益相關(guān)人員參與。

計劃參加試用的人員如下：
? 對EV具有極為關(guān)系的家庭
? 民間及政府相關(guān)的法人
? 電力公司
? 收集數(shù)據(jù)與匯總各參加者的技術(shù)提供商
關(guān)于招募極度關(guān)心EV的家庭試用，將由澳洲運輸部與汽車服務公司RACV(Automobile Club in Victoria)合作，在網(wǎng)上進行投票。
維多利亞州政府稱：“通過這5年的試用，將可以更加清楚關(guān)于導入EV技術(shù)的過程、日程及課題。”在試用中，該州將收集與EV使用相關(guān)的以下信息。
? 在初始及成熟階段的EV需求
? 因使用EV帶給駕駛員行動、充電、車輛性能、效率的影響
? EV對電力消耗、電力需求管理、溫室效應氣體及大氣污染物排放的潛在可能性

另外，州政府還討論了假設各種廠家參與到EV市場中，多個試用廠家之間的相互關(guān)系，以及維多利亞州為了配置可舒適使用EV的場所，需要采取什么措施。
根據(jù)日產(chǎn)與維多利亞州與去年簽署的備忘錄達成了此次的最終協(xié)議。在備忘錄中，同意雙方努力實現(xiàn)EV的可持續(xù)性這一共同目標，以及維多利亞州為實現(xiàn)未來的低排放社會而促進普及所需的基礎設施及技術(shù)。

“日產(chǎn)LEAF”計劃于2010年底在美國和日本開始銷售，在2011年年初在歐洲開始銷售。在今年悉尼車展及在墨爾本舉辦的國際能源大會上展出了“日產(chǎn)LEAF”。

澳洲日產(chǎn)CEO　 Dan Thompson稱：“預測日產(chǎn)電動汽車將在10年內(nèi)至少占領(lǐng)10%的汽車市場。當我們在謀求應對不斷增加的排放氣體的解決方法，減輕對化石燃料依賴的時候，運用替代能源將會不斷增加。選擇零排放的電是最好的選擇”。