（2017年2月8日，北京）2016年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”）的全球總銷(xiāo)量達(dá)9,961,347輛，取得突破性增長(zhǎng)。此外，聯(lián)盟一直在零排放汽車(chē)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，自2010年推出全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)和隨后推出雷諾ZOE兩款電動(dòng)車(chē)型以來(lái)，其電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量至今已達(dá)425,000輛。此次公布的聯(lián)盟銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中還包括三菱汽車(chē)在全球售出的934,013輛汽車(chē)。日產(chǎn)汽車(chē)于去年秋天收購(gòu)三菱汽車(chē)34%股份，后者隨之加入聯(lián)盟。

“雷諾汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)和三菱汽車(chē)的結(jié)合在全球汽車(chē)行業(yè)形成了一股新的力量。”雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表示，“這一締結(jié)于18年前的創(chuàng)新合作伙伴關(guān)系迸發(fā)出強(qiáng)大的力量，使得我們不斷提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，突破銷(xiāo)量并積極投入到未來(lái)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中。”

2016年，全球每售出的9輛汽車(chē)中就有1輛來(lái)自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

2016年，雷諾集團(tuán)在“駕馭變革（Drive the Change）”戰(zhàn)略規(guī)劃的收官之年，全球銷(xiāo)量達(dá)3,182,625輛，同比增長(zhǎng)13.3%。這是該公司連續(xù)第四年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，增幅更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的374,000輛。雷諾和達(dá)契亞兩大品牌均創(chuàng)下了年度銷(xiāo)售紀(jì)錄，而雷諾三星汽車(chē)的銷(xiāo)量也增長(zhǎng)了38.8%。集團(tuán)所在區(qū)域的市場(chǎng)份額和銷(xiāo)量均有所提升，雷諾汽車(chē)更躋身歐洲第二大汽車(chē)品牌。

日產(chǎn)汽車(chē)在全球售出的乘用車(chē)和商用車(chē)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5,559,902輛，同比增長(zhǎng)2.5%。日產(chǎn)汽車(chē)在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量均創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，分別增長(zhǎng)了5.4%和8.4%。2016年，英菲尼迪銷(xiāo)量突破230,000輛，同比增長(zhǎng)7%。僅在12月份即銷(xiāo)售27,200輛，同比增長(zhǎng)18%。

三菱汽車(chē)的全球銷(xiāo)量達(dá)934,013輛，同比下降13%。三菱汽車(chē)在美國(guó)和澳大利亞市場(chǎng)的銷(xiāo)量有所上升，但巴西、俄羅斯和中東地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)量放緩影響了整體走勢(shì)。此外，三菱汽車(chē)因油耗問(wèn)題令日本消費(fèi)者的信心下滑，因此在日本市場(chǎng)的銷(xiāo)量也受到了影響。

通過(guò)與三菱汽車(chē)建立合作伙伴關(guān)系，2017財(cái)年日產(chǎn)汽車(chē)將通過(guò)協(xié)同效應(yīng)獲益240億日元，到2018財(cái)年及未來(lái)有望達(dá)到600億日元。除卻日產(chǎn)汽車(chē)持股三菱汽車(chē)相關(guān)的收益增長(zhǎng)外，協(xié)同效應(yīng)將使得日產(chǎn)汽車(chē)2017財(cái)年每股收益4日元，2018財(cái)年每股收益10日元。

伏爾加汽車(chē)旗下的拉達(dá)品牌共售出284,807輛汽車(chē)。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和伏爾加汽車(chē)的銷(xiāo)量總和占據(jù)俄羅斯市場(chǎng)總銷(xiāo)量的1/3。

雄踞電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先地位

2016年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和三菱汽車(chē)共同累計(jì)售出424,797輛電動(dòng)汽車(chē)，無(wú)可爭(zhēng)議地延續(xù)著零排放汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。

作為首款面向大眾市場(chǎng)的主流電動(dòng)汽車(chē)，日產(chǎn)聆風(fēng)始終占據(jù)著全球最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)的位置，自2010年12月上市以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)250,000輛*。除日產(chǎn)聆風(fēng)外，日產(chǎn)汽車(chē)于2014年推出面向歐洲和日本市場(chǎng)銷(xiāo)售的e-NV200輕型商用車(chē)。

自2011年起，雷諾汽車(chē)在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)售112,000輛電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)型涵蓋雷諾ZOE、Kangoo Z.E. 、Fluence ZE、SM3 Z.E和Twizy。2016年，雷諾汽車(chē)雄踞歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)榜首的位置，銷(xiāo)量達(dá)25,648輛（不包含雙座城市通勤車(chē)Twizy），同比增長(zhǎng)11%。ZOE憑借21,735臺(tái)的銷(xiāo)量成為歐洲市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。近日，雷諾Pro+宣布其產(chǎn)品線將增加兩款新的商用電動(dòng)汽車(chē)：新款Kangoo Z.E和Master Z.E。

2016年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)94,265輛（其中包括三菱汽車(chē)的i-Miev系列），同比增長(zhǎng)超過(guò)8%。

*此銷(xiāo)量包括中國(guó)市場(chǎng)啟辰E30的銷(xiāo)量。根據(jù)新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）的同系化反應(yīng)循環(huán)，零排放指汽車(chē)行駛過(guò)程中不會(huì)排放二氧化碳和其它受管制的廢氣污染物。

推動(dòng)未來(lái)汽車(chē)的創(chuàng)新發(fā)展

2016年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟采取了多項(xiàng)措施來(lái)促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展。到2020年，聯(lián)盟計(jì)劃至少推出10款搭載自動(dòng)駕駛功能的車(chē)型。目前，聯(lián)盟正與微軟和美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）等合作伙伴共同研發(fā)和測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

卡洛斯?戈恩表示，“我們?cè)缬?010年便率先推出經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)。而其他汽車(chē)廠商時(shí)至今日才逐漸意識(shí)到電動(dòng)汽車(chē)才是實(shí)現(xiàn)零排放的最優(yōu)方案。憑借先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)和服務(wù)，我們將積極參與到未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的競(jìng)賽中。”

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球十大市場(chǎng)

* 包括伏爾加汽車(chē)

雷諾汽車(chē)集團(tuán)全球十大市場(chǎng)

* 伏爾加汽車(chē)在俄羅斯的銷(xiāo)量為284,807輛

日產(chǎn)汽車(chē)全球十大市場(chǎng)

* 包括啟辰品牌

三菱汽車(chē)全球十大市場(chǎng)

關(guān)于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟:

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟是雷諾（總部位于法國(guó)巴黎）、日產(chǎn)汽車(chē)（總部位于日本橫濱）與三菱汽車(chē)（總部位于日本東京）結(jié)成的一個(gè)戰(zhàn)略伙伴聯(lián)盟，其汽車(chē)聯(lián)合銷(xiāo)量占全球汽車(chē)總銷(xiāo)量的九分之一。雷諾與日產(chǎn)汽車(chē)自1999年成為戰(zhàn)略合作伙伴，截至2016年，雙方已在近200個(gè)國(guó)家售出汽車(chē)超過(guò)996萬(wàn)輛。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟還與眾多汽車(chē)制造商達(dá)成了戰(zhàn)略合作，其中包括中國(guó)的東風(fēng)汽車(chē)和德國(guó)的戴姆勒。此外，聯(lián)盟還擁有俄羅斯伏爾加汽車(chē)制造廠的大多數(shù)股權(quán)。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟不僅是零排放汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，同時(shí)不斷研發(fā)最新的先進(jìn)技術(shù)，并計(jì)劃在一系列經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛上搭載自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)功能及服務(wù)。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司與東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)公司則致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域的專(zhuān)家。2016年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量達(dá)到1,354,600輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2015財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量超過(guò)540萬(wàn)輛，凈收入達(dá)到了12.2萬(wàn)億日元。由日產(chǎn)汽車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋東盟及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴，成立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。2016年，三菱汽車(chē)加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

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