監視器上顯示出駕駛員的死角——難以看到的左前方。便于對路肩等進行確認，可以放心地在道路的左側停車。
車輛動態控制系統通過傳感器可以感應到車輛即將發生側滑的瞬間，并自動將汽車恢復至穩定狀態。
避免在道路較滑之時出現輪胎抱死現象。遇到緊急情況急剎車時，通過緊急制動輔助系統可實現有效制動。
該系統通過各種傳感器探測本車與周圍的狀況，幫助減輕駕駛負荷及實現安全駕駛目標.
除了通過人體模型實驗評估行人保護性能外，還在模擬試驗中使用忠實再現人體骨骼、肌肉及韌帶等的人體模型，
您的幸福與他人的幸福緊密相連。
在北海道開展的驗證實驗
全球市場都在加速新能源汽車的布局，電動化成為汽車工業下個重點的轉型方向。
發動機技術先進 確保搭載車輛環保性能優越
小體積大功能設計簡潔可使大型車油耗保持中型車水準.
在世界上首次開發出了環保引擎所必需的可連續高精度測定燃燒室內氣體溫度的方法及裝置 (插頭一體型傳感器)。
日產突破以往發動機難以同時兼顧高功率及低消耗的技術難關，開發出了一種新的發動機構造。
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