全方位活用最先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備

在還未成型的階段即嚴(yán)格要求質(zhì)量

思想敏銳的設(shè)計(jì)者一下子可設(shè)計(jì)出不錯(cuò)的圖紙

由各種各樣的零部件組裝起的汽車實(shí)際上也需要數(shù)量眾多的圖紙，這些圖紙全部由數(shù)據(jù)制作而成，可在電腦上組合所有圖紙，最終組成一輛汽車。

曾經(jīng)在實(shí)際的制作階段經(jīng)常出現(xiàn)零部件之間無(wú)法配套的情況，另外在試驗(yàn)車之中由于存在較多間隙，因此風(fēng)無(wú)論從何處都能吹進(jìn)車內(nèi)，另外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也嚴(yán)重影響車內(nèi)的人員。

如果自如使用最先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)，由于可以敏銳的感覺確認(rèn)眾多的三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，因此將微小的縫隙堵住成為現(xiàn)實(shí)，如今的日產(chǎn)汽車通過高精度三維設(shè)計(jì)，已逐漸可制造出接近整車的試驗(yàn)車

通過電腦進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)推算下一個(gè)步驟及生產(chǎn)工藝的最佳方法

在生產(chǎn)工廠之中，機(jī)器人的應(yīng)用范圍正逐步擴(kuò)大。為提高產(chǎn)品質(zhì)量，有必要正確順暢使用機(jī)器人的功能。另外即使是人工操作工藝，也必須研究操作功能的合理性。因此，人們會(huì)事先通過電腦對(duì)操作實(shí)施模擬實(shí)驗(yàn)。通過在電腦中設(shè)定好的虛擬工廠，決定制造汽車的最佳功能，對(duì)下一個(gè)工藝生產(chǎn)大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量起到至關(guān)重要作用。

無(wú)論多復(fù)雜的線路，均可防止出現(xiàn)故障

實(shí)現(xiàn)多功能化的汽車上存在較多的電子與電氣零部件，因此線路非常復(fù)雜。在產(chǎn)品研發(fā)之中，在實(shí)際裝備于汽車之前先將所有電氣系統(tǒng)線路連接，檢查是否正確運(yùn)作，在稱為EIPF※的檢查步驟中，從研究易于操作的按鍵形狀起，對(duì)即使發(fā)出行駛信號(hào)是否存在錯(cuò)誤運(yùn)作，同時(shí)按下數(shù)個(gè)按鍵時(shí)及增加超過常規(guī)的大負(fù)荷時(shí)將如何運(yùn)作等各種項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)證。

※ EIPF是Electric Integration PlatForm的簡(jiǎn)稱。即使面對(duì)電子及電氣零部件的復(fù)雜線路，日產(chǎn)汽車獨(dú)有的檢查團(tuán)隊(duì)也不會(huì)看漏項(xiàng)目的問題。